8月18日，中国汽车工程学会“2023走进北汽研究总院——电动化·智能化·轻量化科技日”在京举行，诚迈科技子公司智达诚远受邀参加。作为领先的智能汽车操作系统专家，智达诚远向北汽及相关行业伙伴展示了智能座舱、智能驾驶等创新方案和应用实践，共同探讨了智能汽车的未来发展方向和趋势。

智能座舱是人车交互关系演进的重要纽带，集成了芯片、操作系统、交互、通信等重要技术。智达诚远在会上着重展示了基于高通SA8295P芯片平台和芯驰X9H芯片平台的智能座舱软件系统FusionEX6.0，通过强大的硬件适配能力和软件定制能力，帮助主机厂降低设计难度和开发成本以实现后期更好的差异化开发。

FusionEX6.0是一款支持软硬分离的智能座舱软件系统，可以将底层硬件和上层应用进行分离，提高系统的可维护性和升级性。同时，该系统兼顾高质量的体验和安全。在交互体验方面，它支持2D/3D HMI、一芯多屏技术，能够满足仪表、座舱、AR-HUD、后排娱乐系统等不同场景下的多屏互动需求，并实现更加逼真、立体化的交互效果。此外，该系统还支持全方位的安全防护，包括数据安全、网络安全等方面，保障用户的数据和隐私安全。目前FusionEX6.0已具备量产品质，得到了多家客户的认可。

智能驾驶技术是未来汽车产业的发展趋势之一，智能驾驶功能正逐步成为主流汽车的标配。智达诚远展示了一套适用于智能驾驶软件系统FusionDrive2.0的仿真工具FusionStudio。该工具基于先进的智能驾驶硬件平台，构建了一个物理精准的仿真平台，能够高效地进行大规模自动驾驶汽车测试和算法验证。此外FusionStudio还具备三大优势：1.闭环测试可在单个软件组件或整个自动驾驶堆栈上完成；2.开发者可以为罕见和复杂场景创建多样化的合成数据集；3.用户根据需求可自定义仿真器，为传感器模型、车辆动力学、交通模型或自定义硬件的界面轻松构建扩展程序。

当前，舱驾融合成为汽车行业希望进一步挑战的高峰。智达诚远峰昇操作系统FusionOS在舱驾融合方面有独特的优势，不仅拥有面向智能座舱和智能驾驶的专业方案FusionEX6.0和FusionDrive2.0，而且可以从底层打破座舱域和智驾域，助力车厂向舱驾融合升级。未来，智达诚远作为智能汽车操作系统和中间件提供商，将持续打造业界有竞争力的创新产品，成为广大汽车行业客户最信赖的合作伙伴。